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電子地磅

作者:gzhtzydq   時間:2016-10-26

 電子地磅是通過集成塊的互相換算,經過電子脈衝顯示出數字的地磅 

  

電子地磅

scs汽車衡中scs的含義如下  第一個 S:衡器的類別-地上衡、汽車衡;  C 的含義:傳力結構-傳感器;

  第二個 S 的含義;數字顯示

 

地磅秤體結構分類與性能

  作為秤的的必不可少組成部分—秤台,選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命,什麽樣的秤體才適合自己使用呢?這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。下麵就以為例分析一下地磅秤體結構分類與性能:  地磅按秤體結構可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)1、槽鋼與U型鋼的對比 為什麽選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下麵為你一一道來:  ①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。  U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。  相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。  ②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業內認為,U型鋼要比槽鋼好些。  目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。  ③槽鋼屬於第三代衡器產品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等於是用鋼板拚湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。  U型鋼,是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機,剪板機定位精度高、速度快,設備為全省同行業中最先進。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。  U型鋼秤台采用U型主梁5-7根(根據噸位及台麵尺寸設計),從而保證秤台整體鋼性,秤台內腔全密封,不易生鏽,鋼板經拋丸除鏽處理後,采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。

2、工字鋼也稱鋼梁

  是截麵為工字形的長條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數,如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用於各種建築結構、橋梁、車輛、支架、機械等。 由於工字鋼在汽車衡器行業比較少使用,國內外同行主要用U型鋼和槽鋼,在這裏,我就不再詳細分析了。

3、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)

  跟全電子地磅、數字地磅、模擬式地磅,最大的區別在於秤體結構的不同,前者是鋼筋混凝土結構,後者是全鋼結構。這些地磅(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致,工作原理,防雷設施基本相同,地磅基礎的建設一樣,在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,最好早點跟廠家早點協商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時間。 水泥秤優點:從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問題,抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護 適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。 水泥秤構成特點:外框采用專業型材形成,內部采用雙重布筋,連接采用插銷式使用壽命達20年以上,具體參數及施工流程請閱讀產品水泥秤。